Fiat 500. Amor al primer kilómetro

En esta vida que me ha tocado vivir, no he podido conducir muchos coches, es más, aunque hubiese conducido mil, seguiría pensando lo mismo.

Estos días he tenido a mi pequeño José Luís en el mecánico, para quien no lo sepa es mi coche. Las circunstancias me han obligado a alquilar uno, pensando que la experiencia sería tan desastrosa como la última vez que me vi en esa tesitura. Un bonito, pero horroroso Nissan Micra que a 100 kms por hora me daba más inseguridad que hacer puenting sin cuerdas…

Y aquí llegó el amor.

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No es una entrada de coches. Mazda MX 5

En un futuro lejano, hubiésemos recordado el 4 de septiembre como la tercera ITV de mi pequeño Jose, y alguna vivencia más que me la guardo para mi, entre unas cosas y otras, se vislumbraba una tarde divertida.

Pero el día de hoy permanecerá en mi memoria por otro motivo.

El 4 de septiembre de 2014 lo recordaremos como el día en que se presentó el nuevo Mazda MX5, y después de leer muchos artículos, de ver unos cuantos vídeos, ha sucedido una cosa que jamás pensé que me ocurriría, o al menos de este modo.

Conserva el calificativo de juguete, herramienta para la diversión, o cualquier palabra que sea sinónimo de divertimento, y si tenemos en cuenta que es un coche con 25 años en la espalda, y que en este tiempo su filosofía y sus rasgos no han cambiado, no se puede decir que se un mal coche.

¿Qué tiene el nuevo MX5? ¿Por qué hoy es un día especial en nuestra vida, en nuestros recuerdos futuros y en mi garaje?

Hoy me he tirado un peo

Pues sí. Un peo, de esos grandes y sonoros, de esos que hacen ruido y que el lugar más idóneo para hacerlo es en casa de uno, en calzoncillos y en el sofá mientras jugaba al Gran Turismo 6 en mi pleiestesion a las 10:00h de la mañana. Y ¿por qué cuento esto?

Porque después de tres semanas, por fin he encontrado un poco de tiempo libre para mi. Han sido tres semanas que no recuerdo otra cosa que compromisos laborales, ir a la autoescuela, Cuidar de dos perros (aunque esto, no es que fuese malo, todo lo contrario) en fin… que hoy después de muchos años, me he dado el gustazo de levantarme a las 9:30h, ya que  tenía libre en el trabajo. Me he preparado mi café con mi pan tostaico con su jamoncillo y su chorreón de aceite y me he dedicado una sesión maratoniana con la videovideo consola. NOTA: Esas extensas sesiones, no duran más de una hora o como mucho una hora y cuarto…

Bien es cierto que durante estas semanas he tenido momentos de asueto y relax, pero que poquitos han sido.

Hoy empiezo a funcionar de nuevo.

Mini JCW GP

¿Quien no sabe de mi desmesurada pasión por los coches?

¿Quien no conoce mi obsesión por el Mini?

Esta mañana después de salir del trabajo he empezado a leer todos los blogs de coches, la mayoría en castellano, aunque también me atrevo con algún que otro que está en inglés. La mejor noticia, junto con el nuevo Aventador descapotable era unos cuantos vídeos del Mini JCW GP, el mejor juguete del mundo. Viendo y volviendo a ver los susodichos vídeos me he percatado de que el circuito donde hacían las pruebas me era familiar, pero en ninguna bitácora en castellano lo ponía, así que me he ido a Motoringfile y me han confirmado esa duda que tenía.

Banyalbufar i Estellencs. El plaer de conduir sense fer via / Banyalbufar y Estellencs. El placer de conducir despacio

S’altre dia vaig tornat a la Tramuntanta. Aquesta vegada he anat ben acompayat i he anat des de Esporles a Andratx, amb paredes en Banyalbufar i Estellencs. Dos pobles que son a la vora de la Mediterrànea i estàn construits a la ladera d’aquesta serra i d’aquesta carretera que tan m’agrada. El meu petit cotxe no feía vía. Ll’agulla del conta revolucions mai ha arribat a la zona vermella. Vaig anar ben a poc a poc. Gaudint de la pròpia carretera, però també de la companyia.

Encara no se que té aquesta carretera, la Ma-10, que em fa pensar de manera distinta, i els colors amb el que miro el món canviam quan recorro tots el seus revolts. Ara no recordo ni tampoc vull recordar quins varem ser els meus pensaments, només puc dir quan m’agrada conduïr per aquesta part de l’illa.

A vegades,  es pot gaudir d’una carretera anant sense fer via.

A vegades, es pot gaudir d’una carretera i del seu voltant.

El otro día volví a la Tramuntana. Esta vez bien acompañado y fui desde Esporlas a Andratx. Con paradas en Banyalbufar y Estellencs. Dos pueblos a la orilla del mediterráneo y construidos en la ladera de esta sierra y de esta carretera que tanto me gustan. Mi pequeño coche no iba rápido. La aguja del cuentarrevoluciones nunca llegó a la zona roja. Fui despacito. Disfrutando de la propia carretera, pero también de la compañía.

Mi hucha de Le Mans II

Después de una copiosa merienda con mis compañero de trabajo, tanto mi estómago como mi corazón andasluz están henchidos de una felicitad que hacía tiempo que añoraba, meses, incluso años. No solo ha sido la cantidad ingesta de comida de hoy (y la de ayer), esta felicidad viene dada en su mayor parte por la tranquilidad y estabilidad laboral en la que me encuentro, y más aún si tomamos como  vara de medir la exclavitud en la que me encontraba hace un año y medio, pero vamos a lo que vamos.

Esta felicidad, tanto física como emocional han hecho que empiece otra vez a intentar eso tan idílico como son la buscada y consecución de sueños. El primero de todos, y el más próximo es que podré visitar Huelva en menos de un mes y por tanto, ya habré visitado las 8 provincias de mi amada Andalucía y por ende completaré mi colección de camisetas.

El autobús

Corría el año de nuestro señor de 1.999. El otoño daba sus últimos coletazos a la espera de un típico y fríco invierno en la Alpujarra Granadina. Los habitantes de esa zona hacía acopio de víveres y leña para poder pasar los siguientes meses con el menor número de carencias.

El paseara por las calles de cualquier pueblo se convertía en una orgía para los sentidos del olfato y del oído. Los olores de guisos cocinados con leña se entremezclaban con el fuerte aroma del jabón casero. Como banda sonora se podía oía por doquier el cacareo de gallinas y algún que otro ladrido de un perro pastor. La gente de esos lares vivía tranquila y en paz sin preocuparse de lo más temible por el hombre moderno. El efecto 2.000 que tenía en vilo a medio planeta por la terribles consecuencias que el cambio de milenio podría acarrear en todos los aparatos electrónicos.

En Villa Angustías vivía un joven muchacho de 20 años, Enrique. No era muy alto, tamaño medio, buen jugador de baloncesto y cuya mayor posesión eran unos preciosos ojos azules, además de ser un poco pillo con alguna que otra vecina y con alguna que otra madre de las propias vecinas. Estudiaba en Granada, y como el trayecto era muy largo, compartía piso con tres amigos más de la infancia, Sebas, Ricardo y Andrés.